Сельский "броневик" - ВАЗ-21-21

ВАЗ-21-21Название "Нива" автомобиль получил не зря, ведь предположительное место его эксплуатации - сельские просторы. Во всяком случае разработан он был именно аграрной целью. Главное отличие - межосевой дифференциал и полный привод на постоянной основе. Все критерии, свойственные сборке "Жигулей", не подошли модели, которая считается внедорожником, поэтому крутящий момент было решено разделить между мостами на равные доли. Нагрузка стала в разы меньше, а потому увеличилась управляемость на скользких дорогах, на грязевых поверхностях и в сыром пространстве. За счёт дифференциала увеличилась и устойчивость модели. Рычаги понижающей передача и блокировки дифференциала расположены внизу справа от водительского сиденья. Они не считаются основными, поэтому чуть меньше размером. Но в то же время появились побочные эффекты: шум в салоне и снаружи стоит внушительный. Это происходит от того, что одновременно вращается много шестерён, да и общий ресурс автомобиля не возрос, а наоборот, - снизился. "Нива-2121" стала первой моделью, на которой конструкторы применили дисковые тормоза, причём передние. Коробка передач сообщается с коробкой передач на "Жигулях", с одной лишь разницей: раздаточной коробки нет, вместо неё карданный вал. Именно он стал причиной негодования водителей, основными нареканиями являются сильнейшая вибрация и шум. Подкапотное пространство имеет сжатые параметры, потому что создатели хорошенько покреативили и сюда же укомплектовали запасное колесо. Багажник и подпол автомобиля не рассматривались в качестве "помещения" для запаски потому что у модели малый задний свес кузова. Салон по комфорту соизмерим с легковыми автомобилями. Заднее сиденье имеет свойство складываться, после чего образуется пространство, его принято использовать под огородный принадлежности и дачный инвентарь. Зеркало заднего вида "Ниве" необходимо. Вентиляция осуществляется через прорези на задней стойке. ВАЗ-2121 показал на приборной доске тахометр. Он нужен для того, чтобы иметь возможность наблюдать за работой коленчатого вала. Модель подразумевает обширный обзор и этому немало способствуют панорамные окна. Система омывателей хорошо продумана, поэтому нет проблем с видимостью в любую погоду и время суток. Колёса созданы специально для ВАЗ-2121. Покрышки шипованные и рифлёные, иначе проходимость автомобиля не считалась вездеходной. Передняя подвеска - независимая, а задняя - зависимая с реактивной штангой, дабы сохранить мост в нормальном положении. Внедорожник "Нива" до сих пор эксплуатируется, и пока равных ему нет. Данную модель и её новые модификации всегда можно купить на http://mkad14.ru/, с условиями лизинга экономия составляет 10% от стоимости автомобиля!