Согласно данным, полученным государственной инспекцией по правам потребителей, около 200 заправочных станций в Украине не соответствуют тому уровню качества, которому должны. Проблемы наблюдались различные. Например, перебои в работе насосного оборудования, примеры которого можно посмотреть на http://promnasos.com. Но главная проблема заключалась не в технологической базе, а в непосредственном продукте - бензине. Вследствие жалоб множества автолюбителей была инициирована проверка, выявившая химический состав топлива, оценка которого была далека от положительной. Основные претензии - явно высокая доля бензола и при этом заниженное октановое число. Это отрицательно сказывается не только на состоянии двигателя, но и на ощущениях от поездки. В частности, при использовании низкокачественного бензина износ двигателя может произойти намного быстрее, а расходные комплектующие к нему нужно будет менять чаще, чем раз в полгода. Конечно, это вряд ли порадует владельцев иномарок, ведь эти авто, как известно, очень чувствительны к качеству топлива. 

Всего было проверено около 400 заправок, следовательно, проблемы в виде несоответствия нормам наблюдались практически у каждой второй. Это явно указывает на необходимость ужесточения контроля и защиты прав автомобилистов, вынужденных платить не самую низкую цену за топливо очень посредственного качества. Вполне возможно, что все эти меры найдут свое применение уже в ближайшее время. Пока же владельцам автомобилей рекомендуется заправляться исключительно в тех станциях, которые принадлежат к крупным сетям вроде "ТНК" или "УкрНафта".

Активистами общественной организации «AutoVisio» проинспектированы АЗС в АР Крым и на востоке Украины, в число которых вошли внесетевые заправочные станции. Наибольшее количество нарушений в качестве бензина зафиксировано в самой южной области Украины и в столице, где 9 из 10 проб показали, что топливо не соответствует действующим стандартам. К примеру, в Донецке было забраковано 7 из 10 проб, а в Харькове – 8 из 10.
Бензин марки А95, методом анализа, который проводила сертифицированная лаборатория, был рассмотрен по октановому числу, содержанию бензола, серы, а также по массовым долям таких веществ, как кислород, метанол, этанол и изопропиловый спирт. Результат анализа оказался намного хуже, чем ожидалось.
Особое внимание стоит обратить на нарушение нормы спиртов в составе топлива. Например, государством еще не решен вопрос о том, как и в каких пропорциях можно добавить в топливо биоэтанол, когда как на заправочных станциях уже используется данная технология.
«В некоторых регионах Украины в бензине обнаружено повышенное содержание спиртов, и исключением не стал бензин марки «Евро-95». Из этого следует, что приобретая даже более дорогое топливо на внесетевых АЗС, украинец рискует приобрести не бензин, а смесь бензина и спиртов» - подчеркнул руководитель «AutoVisio» Виталий Чеховский.