В ближайшее время работниками Госавтоинспекции будет проведен комплекс мероприятий под кодовым названием «Автобус 2012» по выявлению эксплуатируемой техники, не соответствующей существующим нормам и стандарта, задействованной в пассажирских перевозках. Такое профилактическое мероприятие направлено в первую очередь на снижение количества ДТП с участием данного вида транспорта. Согласно статистическим данным, в течение 2012 года на дорогах г. Ялты зафиксировано 11 ДТП, в результате которых пострадало 5 человек, где виновниками аварий являлись именно водители автобусов.

В ходе осуществления запланированных мер по снижению аварийных ситуаций на пассажирском транспорте и повышению их технической готовности, особое внимание будет уделяться условиям хранения транспортных средств, процессу осуществления тестовых работ по техническому состоянию транспорта непосредственно перед выходом на линию и обязательному проведению медицинского осмотра водителя.
Анализируя техническое состояние автобусов, задействованных в пассажирских перевозках, помимо соблюдения всех основных требований, будет акцентироваться внимание на оснащение и исправность аварийных выходов, на наличие необходимой документации на установку дополнительных мест для сидения и газобаллонного оборудования, которые не были предусмотрены изначально.

На заседании ялтинского исполкома городского совета было принято решение об отведении определенных мест в городе для отправки экскурсионных групп.
Елена Юрченко, занимающая должность заместителя мэра, сообщила о том, что городские власти впервые пришли к принятию такого решения. Ялта является известным курортом и туристическим центром, который ежегодно принимает тысячи отдыхающих и туристов. Но несмотря на это, в городе за многие десятки лет развития туризма, так и не было предусмотрено специальных мест для отправки экскурсионных автобусов. В связи с этим постоянно возникали стихийные автомобильные пробки и заторы.
Отныне для этих целей отведено несколько точек: колоннады, на пересечении Гоголя и Володарского, а также на пересечении Дражинского и Свердлова, и сквер Тренева ( территория парковки супермаркета "Фуршет"). С этого момента, данные места официально закрепляются с целью использования отправки экскурсионных автобусов. Другие районы города не могут быть задействованы для подобных целей. Это категорически запрещено специальным распоряжением городских властей.

Состоявшийся очередной республиканский конкурс по выбору перевозчиков пассажиров в Ялтинском регионе выявил четырех победителей, которые будут осуществлять перевозку своих клиентов на пригородных автобусных маршрутах.
Пресс-служба Республиканского комитета Крыма по транспорту и связи проинформировала, что всего для участия в конкурсе подали заявки шесть претендентов на обслуживание маршрутов, проходящих из Ялты в Ливадию, Мисхор, Симеиз, Массандру, Гурзуф, Артек, Алупку и Кацивели.

В процессе проведения конкурса была проведена проверка автомобильных перевозчиков, в ходе которой выяснялась достоверность информации, которую они представили в документах, поданых для участия в конкурсе. Конкурсный комитет заслушал информацию представителей ГАИ, которые дали исчерпывающую характеристику деятельности претендентов-перевозчиков, охарактеризовав каждого из них.

Для выявления победителей конкурса было проведено закрытое голосование, и состоялся подсчет набранных участниками баллов. В результате отобрали четырех лучших перевозчиков, с которыми в дальнейшем будут заключены договоры на предоставление услуг на перевозку пассажиров сроком на 1 год или 5 лет.

Сегодня, около 13:00 на остановке Садовая, расположенной по ялтинскому маршруту №1 произошло ДТП с участием маршрутного транспортного средства - микроавтобуса Mercedes, двигавшегося по маршруту №10 и троллейбуса №1.

Как это часто бывает, водитель маршрутки в погоне за гривной не стал останавливать свое транспортное средство за троллебуйсом, а попытался обогнать, и таким образом "подрезать" начинающий движение троллейбус, грубо нарушив своими действиями правила дорожного движения, а главное, подвергнув опасности людей, находящихся как в микроавтобусе, так и в троллейбусе. Данных о пострадавших на данный момент не имеется. Оценить обстановку можно просмотрев небольшой фото отчет к данному проишествию. Очень надеемся, что виновник ДТП будет лишен водительских прав и возможности заниматься перевозками людей.

Все маршрутные такси, которые обслуживают жителей пригородных поселков вокруг Ялты, теперь будут доставлять своих пассажиров не дальше автовокзала.
Отныне, пассажиры должны ехать с пересадкой, чтобы попасть в необходимое им место.
По словам Сергея Карнауха, курирующего сферу торговли, связи и транспорта в городе, такие условия выдвинул горсовет на конкурс, который пройдет в апреле, для всех 28 пригородных маршрутов.
Сергей Карнаух отметил, что такое решение горсовет принял по следующим причинам:
улицы города, а также остановка «Спартак» вместе со сквером «Юбилейный» станут более свободными для проезда машин.
Кроме значительной «разгрузки» улиц, городская власть в такой способ планирует еще и значительно улучшить экологию в городе, что является очень необходимым, так как Ялта считается оздоровительно-курортным городом.
Ялтинские власти отметили, что плата за проезд в пригородных автобусах будет определяться по специальной тарифной сетке, которая будет утверждена на республиканском уровне. Автобусы, которые занимаются перевозкой пассажиров по экскурсионным маршрутам, смогут, как и раньше ездить через центр города.

Ялтинский исполнительный комитет городского совета планирует в ближайшем будущем оборудовать пассажирские автобусы и маршрутные такси современными навигационными системами и датчиками для контроля местонахождения.
Используя эти нововведения, местные власти планируют оптимизировать маршрутную сетку Ялты, которая предусматривает полностью запретить передвижение автобусов в центре города. Альтернативным транспортом для этого участка являются троллейбусы, которые берут меньшую плату, и передвигаются с такой же скоростью.
Относительно пригородных маршрутов, то разработана тарифная сетка оплаты проезда. По ней каждая остановка будет оплачиваться по-разному.
С января месяца было зарегистрировано 28 пригородных маршрутов, которые проходят через центральную часть или конечной остановкой которых является Ялта. А это влечет за собой беспрерывное образование пробок.
Городские власти, проводя конкурс перевозчиков, обязуют каждого из них оборудовать средствами контроля весь транспорт, который будет использоваться для извоза пассажиров. Эти требования помогут разрешить проблему заторов в Большой Ялте.

20 февраля был заключен договор между Бахчисарайским дорожно-строительным управлением и главным управлением капитального строительства при Совете министров Автономной Республики Крым на проведение полного капитального ремонта дорожного полотна, по которому проходит маршрут городского троллейбуса № 1. Данным соглашением также предусмотрен ремонт тротуарного покрытия вдоль этого маршрута. Планируемые работы оцениваются в сумму составляющую порядка 37 миллионов гривен. Эту информацию разместил на своих страницах «Вестник государственных закупок».

В целях выполнения положений заключенного договора в течение 2012 и следующего годов будут организованы и выполнены работы по установке металлического ограждения, длина которого составит более полутора километров. Кроме этого будут произведены замена бордюров и дорожного покрытия. На пути следования троллейбуса будут выполнены масштабные работы по озеленению прилегающей территории.

Чтобы облагородить территорию планируется высадка большого количества цветов и саженцев деревьев. Взгляд горожан будут радовать розы и розмарин, кампсис и глицинии. Из окон троллейбуса № 1 на протяжении всей поездки можно будет полюбоваться кедрами, соснами, кипарисами, платанами и виноградом.

Крымский Совет Министров постановило принять новый законопроект о сокращении междугородних маршрутов, идущих в направлении Ялты. Правительство говорит, что это решение принято ради эксперимента. А ведь сравнительно недавно подобное было произведено и в Симферополе. С 2007 по 2010 года в столице Крыма работала программа совершенствования и развития  городского транспорта. В результате получилась реорганизация дорожных маршрутов, определенное количество автобусов были сокращены, а остальные были переведены на другие направления. Тогда пассажиры пересели в троллейбусы. Картина была не из лучших – троллейбусы, проезжающие через центр города, были забиты людьми. Основной задачей в сокращении ялтинских междугородних маршрутов, поставлена цель – «пересадить» пассажиров на троллейбусные маршруты. Конечно, властей понять можно. Все мы понимаем, что автобусы отрицательно влияют на экологию городов, загрязняют атмосферу и окружающую среду. К тому же гораздо более экономичные и чистые виды транспорта - это метро, электрички, трамваи, троллейбусы. Но в тогда нужно увеличивать количество троллейбусов на городских и междугородних маршрутах, чтобы людям не приходилось ездить в транспорт,  забитом до предела, как это  было в советские времена!

Для города на южном побережье Крыма большой неожиданностью стала аномально холодная погода. В Ялте было объявлено штормовое предупреждение в связи с морозами на несколько дней. Из-за гололеда, сильного ветра возникли сложности в работе транспорта, к тому же высота снежного покрова местами превышает тридцать сантиметров. Однако почти все перевозчики выпустили машины на маршруты. Обледенение дороги и порывистый северный ветер сыграли злую шутку. Сергей Поддубный, директор транспортного предприятия «Ратон», приводит данные о том, что уже пять маршрутных такси попали в аварии. Правда, сообщается, что серьезно из пассажиров никто не пострадал. Срочная новость: сегодня утром, на трассе Симферополь – Ялта, не справившись с управлением, перевернулся бензовоз. Водителя доставили в больницу. Место происшествия, где разлилось горючее, оцеплено и обезврежено пеной. Благодаря слаженным действия МЧС, возгорания удалось избежать. Но, на ялтинской трассе - пробка.
К счастью, по прогнозам Крымского центра гидрометеорологии, потеплеет уже к концу недели, морозы отступят.