23-го июля в Ялтинском порту практически одновременно пришвартовались два круизных лайнера. "Aegean Odyssey" находится в совместном британско-греческом управлении, а "Pacific Princess" принадлежит американской компании.
Лайнер "Aegean Odyssey" пришел в наш порт из Феодосии в рамках круиза по семи портам Черного моря. Данный пассажирский теплоход длиной 140 метров является частым гостем в портах Крымского полуострова, и уже не один раз посещал Ялту, в том числе оставаясь с ночевкой. Часто посещало судно и другие крымские порты: Севастополь, Феодосию, Керчь.
История этого теплохода началась в 1973-м году, когда он был построен в Румынии и предназначался для перевозки автомобильной и другой техники методом горизонтальной погрузки (ПАРОМ "Ро-Ро"). В 1988-м году "Aegean Odyssey" был перестроен в круизный лайнер, а в 2010-м году прошел модернизацию, в результате которой за счет снижения пассажировместимости с 570 до 380 человек удалось увеличить класс комфортабельности до уровня "премиум". Через несколько часов после первого лайнера вошел в порт и "Pacific Princess", также совершающий круиз по Черному морю. Отметим, что этот теплоход в нынешнем сезоне еще дважды посетит с визитом Ялтинский порт.

В нынешнем туристическом сезоне в морских портах Крыма ожидается более ста заходов круизных лайнеров. Подавляющая часть заходов будет осуществлена в порт Ялты, на данный момент подано уже 98 подобных заявок. Еще несколько лайнеров совершат заходы в порт Феодосию и порт Керчь.
В республиканском комитете по транспорту и связи было проведено совещание, на котором присутствовали руководители морских портов полуострова. Собравшиеся обсудили результаты работы предприятий отрасли за прошлый год, а также рассмотрели потенциал нынешнего года. Руководители портов сообщили, что уже заключены контракты на посещение порта Ялты в количестве 98 судозаходов. По два судозахода запланировано на этот год в порты Керчи и Феодосии. Первый круизный лайнер зайдет в порт Ялты ориентировочно в марте или апреле. Обсудили в комитете и грузовые возможности портов, в частности в Евпатории реализован проект по одновременному приему двух паромов. Что касается Феодосии и Керчи, то они обеспечены работой на ближайшие шесть месяцев.
Напомним, что в числе прочих лайнеров ялтинский порт должны посетить несколько гигантских пассажирских судов, длина которых достигает 300 метров. Теперь многочисленные иностранные туристы смогут лицезреть крымские красоты.

В прокуратуре Автономной Республики Крым начато уголовное разбирательство по факту значительного уменьшения территории ялтинского морского порта на 0,3 гектара, которое было совершено с нарушением действующего законодательства Украины. Информация об этом была озвучена представителями пресс-службы прокуратуры АР Крым.
Сотрудниками надзорного ведомства была проведена соответствующая проверка, по результатам которой выяснилось, что во время подготовки правовой документации, подтверждающей границы территории земельного участка, отведенного государством для нужд ялтинского порта, была допущена грубая ошибка. В результате общая площадь данного земельного участка оказалась уменьшена с полагающихся 0,8 до 0,5 гектар. Выданный представителям государственного предприятия акт на право пользования землей оказался на усеченную территорию, которая оказалась уменьшена, более чем на одну треть от первоначально запланированной.
Существующее законодательство трактует подобные нарушения, как превышение служебных полномочий должностными лицами. В настоящее время проводится досудебное расследование, по результатам которого будет вынесено соответствующее решение о мере наказания для виновных.

Хозяйственная судебная инстанция Крыма, отчасти удовлетворила исковое заявление организации «Granada LogisticsS.A.» к Ялтинскому морскому торговому порту и счёл нужным взыскать с государственной компании 89,3 тысячи долларов в пользу иностранного владельца субмарины, которая без всяких причин была задержана на три месяца. Предприятие обязано выплатить также 14 тысяч гривен судебных издержек. Об этом рассказывает информационное агентство Контекст Крым.
Как заявлено в аргументации решения хозяйственного суда, зарубежная фирма «Granada Logistics S.A.» направила исковое заявление в связи с незаконной задержкой и вынужденным прозябанием в Ялтинском порту судна «OMEGA-G». Из-за этого казуса организация понесла большие финансовые потери и потребовала финансо наказать виновных должностных лиц в размере 115,2 тысяч долларов.
После рассмотрения всех обстоятельств этого дела Хозяйственный суд огласил свой вердикт, который заключается в том, что теплоход «OMEGA-G» не смог выйти в Чёрное море из-за незаконных решений сотрудников ялтинского морского порта. Тем не менее, финансовые взыскания компании зарегистрированной на коморских островах к ялтинскому морскому торговому порту суд одобрил лишь частично.

Официальный сайт министерства туризма и курортной деятельности АР Крым, ссылаясь на заместителя мэра Ялты, Елену Юрченко, сообщает, что приоритетным направлением туристического бизнеса в г. Ялта в ближайшее время будет круизный туризм.

По словам Елены Юрченко, приведенным на сайте министерства, данный вид туризма будет способствовать популяризацией Ялты как одного из крупных курортов мира. Учитывая это, в настоящий момент чиновниками рассматривается вариант постройки нового терминала порта, который без проблем будет принимать крупные круизные судна.
Вместе с этим чиновница заметила, что круизный туризм, на данный момент, не самый главный сегмент туристического потока нашего города, однако именно он является важным, так как посещающие Ялту туристы на круизных судах, информируют другие страны о крымском курорте.

Напомним, что за последние два месяца городской порт Ялты был посещен пятью крупными круизными суднами.